ТОМСК, 6 дек - РИА Новости. Строительство железной дороги "Асино - Белый Яр", изначально предназначенной для вывоза продукции верхнекетских лесодобывающих предприятий, завершилось в 1971 году. С 1975 года по дороге началось регулярное движение пассажирских поездов.
Поезда №№635/636 "Томск-Белый Яр", курсирующие ежедневно составностью четыре-пять вагонов в будние дни, семь-десять вагонов в выходные (предпраздничные, праздничные) дни, из-за отсутствия автодороги являются безальтернативным видом транспорта для населения Верхнекетского района Томской области, обеспечивающим транспортную доступность с областным центром.
С января по ноябрь 2012 года данными поездами в прямом и обратном направлениях перевезено 67,4 тысячи пассажиров (ежемесячно более шесть тысяч пассажиров), а населенность вагонов составляет в среднем 74%.
Услугами поезда пользуется население с небольшим доходом, граждане льготной категории (в том числе пенсионеры, студенты), а также работники железнодорожного транспорта, обслуживающие железнодорожную ветку Томск-Белый Яр.
Стоимость проезда на поезде в купе составляет – 1 022 тысячи рублей, в плацкартном вагоне – 503 рубля (с постельным бельем) и 402 рубля (без постельного белья), в общем вагоне – 248 рублей.
Перевозки автомобильным транспортом по маршруту "Томск-Белый Яр" осуществляются ООО "Асиновское АТП" только в зимнее время (по зимнику) из-за отсутствия обустроенной автодороги, отвечающей требованиям безопасности пассажирских перевозок. Перевозки осуществляются один раз в сутки микроавтобусами, вместимостью 13-15 человек, так как предельная грузоподъемность деревянных мостов между Улу-Юлом и Сайгой составляет всего шесть тонн.
Стоимость проезда автомобильным транспортом – 454 рубля.
Справка составлена по информации, предоставленной пресс-службой администрации Томской области.
